oli keluar dari knalpot motor 2 tak
Ilustrasi asap knalpot motor 2-tak GridOto.com - Bikers harus tahu, ada dampak negatif yang bisa muncul jika setelan oli samping motor 2-tak dibikin lebih boros dari yang semestinya. Hal ini berlaku bagi kalian yang memboroskan setelan oli samping di pompa oli, ataupun memperbanyak volume oli samping yang dicampur ke tangki bensin.GridOto.com - Awas part ini bermasalah kalau knalpot motor kalian keluar asap tipis hanya pagi hari.. Kalau knalpot motor sudah keluar asap tipis hanya pagi hari menandakan adanya masalah pada part berikut ini. "Asap tipis yang hanya keluar di pagi hari menandakan masalah pada sil klep," buka Zainul Furqon, Mekanik Banewmas Motor kepada GridOto pada Kamis (06/10/2022). Mesin 2 tak lebih cepat panas karena lubang buang mesin 4 tak tidak berada di bagian silinder. Kekurangan lainnya adalah pada motor 2 tak bahan bakar yang dikeluarkan lebih banyak sehingga lebih boros, sedangkan pada mesin 4 tak lebih hemat energi. Contoh motor dengan mesin 2 tak keluaran Suzuki: Suzuki RC100.
Ini Penyebab Dan Cara Mengatasinya! Indomoto.com - Suara nembak-nembak yang keluar dari knalpot motor tentunya sangat mengganggu. Suara seperti meletup-letup biasanya muncul pada saat motor sedang deselerasi. Pada kondisi yang parah bisa juga terjadi pada saat motor langsam dengan suara seperti petasan yang memekakkan, bahkan benar-benar
Rembesan oli dari leher knalpot, lantaran pemasangan paking yang tidak pas. Pada motor 2-tak, seperti Yamaha RX King, permasalahannya sering mengganti knalpot dengan yang tidak orisinal. Ini lazim dilakukan pemilik yang ingin menghasilkan suara nyaring, khas RX King. "Kalau knalpotnya orisinal bisa pas, dia bocor darimana? Kan kalau pas gak ada